作弊現(xiàn)象在稱量過程中不可避免，為消除稱重中的作弊行為，有效確保企業(yè)的效益，我們需要通過“一身正氣”的汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)來解決根本問題。

 

　　發(fā)現(xiàn)問題的本質(zhì)是解決問題，我們需要在稱重過程中使用帶有視頻監(jiān)控功能的設(shè)備，將視頻監(jiān)控和稱重系統(tǒng)合二為一，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化的自動(dòng)稱重過程，通過結(jié)合稱重軟件和稱重過程，在自動(dòng)稱重過程中多角度拍照、稱重場景視頻等，有效防止稱重作弊現(xiàn)象的發(fā)生，做到軟硬結(jié)合反作弊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程值守、無人值守、一機(jī)多衡減少投入等，利用先進(jìn)的RFID視頻、藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別、紅外線監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等多種防作弊設(shè)備，通過智能軟件自動(dòng)診斷和報(bào)警技術(shù)，徹底擺脫作弊行為。
 

 

　　如果說視頻監(jiān)控優(yōu)勢(shì)多，必然也要了解普通視頻監(jiān)控的缺陷所在，以便真正解決不可避免的作弊問題：

 

　　首先，作弊行為不可避免的因素

 

　　人數(shù)問題：如果在兩次稱重卡車時(shí)，駕駛室中的人數(shù)不同，會(huì)直接導(dǎo)致作弊；

 

　　接觸問題：車輛在未滿載的狀態(tài)下，叉車秤和后輪接觸并通向斜坡；

 

　　車輛超出汽車衡的平臺(tái)，且前輪在斜坡上和汽車衡接觸；

 

　　車輛的前輪和后輪在側(cè)面與叉車秤的基礎(chǔ)接觸，叉車秤的底抗比較淺；

 

　　稱重車輛、亦或稱重空車時(shí)，車廂中海油其它雜物；

 

　　其次，普通視頻監(jiān)控存在的缺陷

 

　　1：由于視頻錄像和視頻是獨(dú)立的純視頻監(jiān)控系統(tǒng)，所以無法將視頻照片、視頻、及每輛卡車的貨物進(jìn)行匹配；

 

　　2：除非增加硬件投資，否則每個(gè)稱重過程都不能自動(dòng)記錄；

 

　　3：無法自動(dòng)捕獲重要的稱量時(shí)刻，必須由現(xiàn)場警衛(wèi)捕獲，即使有警衛(wèi)，也可能百密一疏，不能完全做到24小時(shí)集中精力。

 

　　最后，視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

 

　　1：為稱量室和監(jiān)控室提供多角度的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)視頻圖像；

 

　　2：快速自動(dòng)完成拍照和視頻，無需人為干預(yù)；

 

　　3：能夠提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持，助其捕獲視頻和照片，及每輛卡車的貨物記錄相對(duì)應(yīng)；

 

　　4：當(dāng)查詢每輛卡車的貨物數(shù)據(jù)時(shí)，可以支持自動(dòng)檢索照片、自動(dòng)回放視頻，智能查詢更方便；

 

　　視頻監(jiān)控與普通監(jiān)控完全不同，所謂普通監(jiān)控，其實(shí)就是在貨車秤（地磅）的多個(gè)角度安裝攝像機(jī)，然后在市場上配置通用視頻監(jiān)控軟件，表面上起到威懾作用，實(shí)則無法達(dá)到防作弊的效果。圣能科技汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)通過軟硬結(jié)合反作弊，充分完善視頻監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，再運(yùn)用獨(dú)有的CS高端稱重技術(shù)，真正達(dá)到防止作弊、精準(zhǔn)稱重的目的。